客车方面,由于退坡幅度5QMJ本符合预期,但能量密度+耗电量技术提升利好龙头OVTu业(ekg+能量密度超额倍数1.1可以连乘,最高能拿新补贴1.21倍),且3万降为2万公里+提前下发部分补贴有利于企业YKha金流改善0eCx
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